Por que o pacote precisa de controle próprio
No pacote de revisões, o dinheiro entra antes do serviço. Isso é bom para o caixa, mas cria uma obrigação: cada parcela recebida corresponde a uma revisão que a loja ainda vai fazer. Quem olha só o caixa vê o dinheiro entrando e não vê a obrigação crescendo.
O pacote também tem data para acabar. Se ele for somado à receita recorrente dos planos, a receita parece maior do que é, e cada pacote que termina aparece como cancelamento.
Os três números do pacote
| Número | O que mostra | Para que serve |
|---|---|---|
| Já recebido | O que entrou das parcelas dos pacotes vendidos | O resultado da venda até agora |
| A receber | As parcelas futuras dos pacotes em vigor | A carteira já contratada para os próximos meses |
| Revisões devidas | Quantas revisões a loja ainda tem de entregar, para quais placas e até quando | O tamanho da obrigação, para planejar a oficina |
O terceiro é o que mais importa e o que menos se acompanha. Ele mostra quantas horas de oficina já estão vendidas e quando vão chegar.
A baixa: o saldo cai no atendimento
O saldo de cada veículo é simples: revisões compradas, revisões usadas e até quando vale. O ponto frágil é a baixa. Se a revisão é feita e não é registrada, o saldo fica errado.
A forma mais segura é fazer a baixa no mesmo lugar em que o atendimento é autorizado: quem consulta se o cliente pode fazer a revisão vê o saldo e registra a utilização ali, com a data. Uma tela separada, para preencher depois, tende a ficar para trás.
A trava: revisão só com parcelas em dia
O cliente pode fazer as revisões no ritmo do veículo, desde que esteja pagando. Com parcela em atraso, a revisão espera a regularização. Essa regra protege a loja de entregar o serviço antes de receber e precisa aparecer para quem atende, antes de abrir a ordem de serviço.
A conferência: passagens sem baixa
Todo controle de saldo pré-pago descola da realidade com o tempo. Em vez de contar só com disciplina, liste periodicamente as passagens na oficina de veículos com pacote que não deram baixa, e confira uma a uma. Com a integração das ordens de serviço do sistema da oficina, essa conferência pode ficar automática.
Cancelamento
O desconto do pacote depende de o cliente pagar até o fim. Se ele cancela depois de usar revisões, o valor devido é o das revisões usadas, a preço de balcão, menos o que já pagou. Para essa conta funcionar, o preço de balcão de cada revisão precisa ficar congelado na data da venda: se a tabela da loja subir depois, a conta do cancelamento não muda. Quem cancela sem ter pago nada e sem ter usado nada não tem o que acertar.
Venda do veículo
As revisões pagas seguem o veículo, não o comprador. Se o cliente vender a moto ou o carro, o novo proprietário pode assumir o pacote: com o pacote quitado, recebe as revisões que sobraram; com parcelas em aberto, passa a pagar apenas as que faltam, depois de aceitar.
Fim do prazo
Ao fim do prazo de uso, o pacote termina e não renova sozinho. Avise o cliente com antecedência: ele ainda pode usar o que falta, e é o momento natural para oferecer um novo pacote ou um plano de manutenção.
Como a Veilig faz esse controle
Na Veilig, plataforma brasileira de planos de manutenção recorrente para concessionárias, o pacote aparece no painel em um bloco próprio, fora da receita recorrente, com o que foi recebido e o que vai entrar. O saldo de cada veículo sai do que foi contratado na venda, com o preço de balcão congelado. A baixa é registrada pelo consultor no atendimento, a revisão é bloqueada com parcela em atraso, e o cliente vê no portal as revisões compradas, as usadas, as parcelas pagas e a data-limite. Veja a página Pacote de revisões na Veilig.
Perguntas frequentes
Pacote de revisões entra na receita recorrente?
Não deve entrar. As parcelas têm data para acabar e correspondem a revisões que a loja ainda vai entregar. Somadas à receita recorrente, inflam o indicador e fazem cada pacote que termina parecer um cancelamento.
Como controlar as revisões que a concessionária ainda deve?
Acompanhe, por veículo, as revisões compradas, as usadas e a data-limite, e some tudo em um indicador de revisões devidas. A baixa deve ser feita no atendimento, e as passagens na oficina sem baixa devem ser conferidas periodicamente.
O cliente pode fazer a revisão do pacote com parcela atrasada?
A regra recomendada é não: a revisão é feita com as parcelas em dia. Assim a loja não entrega o serviço antes de receber.
Por que congelar o preço de balcão na venda?
Porque é ele que entra na conta do cancelamento. Se o preço do balcão mudasse depois da venda, o valor devido por quem cancela mudaria junto, e a conta viraria discussão.
O que acontece com o pacote se o veículo for vendido?
As revisões pagas seguem o veículo. O novo proprietário pode assumir o pacote, recebendo as revisões que sobraram e, se houver parcelas em aberto, pagando apenas as que faltam.
Fontes
- Regras do pacote de revisões na plataforma Veilig: saldo, baixa, adimplência, cancelamento e transferência (2026).