O cliente paga um valor mensal e tem as revisões e os serviços do plano feitos na sua concessionária. Sem data para acabar: enquanto ele paga, ele volta.
Em resumo: o plano de manutenção é uma assinatura vendida pela concessionária. O cliente paga uma mensalidade fixa por cartão, boleto ou Pix e tem direito aos serviços definidos no plano, na oficina da loja. A cada pagamento, a parte da concessionária vai direto para a conta dela. O plano não é seguro: cobre manutenção programada, com limites e exclusões escritos no contrato.
Cinco formatos, em degraus. Cada um acrescenta cobertura ao anterior. Mensalidades de exemplo para uma moto urbana de até 200 cc:
Para veículos que já rodaram, o cliente paga desde o primeiro mês e usa depois da carência. Assim, ninguém contrata só para cobrir um serviço caro que já estava precisando.
Ilustrativo. As faixas de idade, a carência e o acréscimo de preço de cada faixa são definidos pelo grupo, e a data de liberação aparece para a loja e para o cliente.
Ao informar o veículo, o vendedor vê apenas os planos aceitos para ele, com preço e carência calculados.
Limites de uso por ano e o que o plano não cobre, escritos no contrato de adesão.
Com mensalidade em atraso, o plano espera a regularização. A loja consulta a situação antes de atender.
No aniversário de cada contrato, pelo índice e com o teto que o grupo definir.
dos clientes com plano voltaram para a 2ª revisão.
Sem plano: 74%passagens na oficina por cliente, depois de um ano de casa.
Com plano × sem planomais serviços avulsos comprados por quem tem plano.
O plano não concorre com a oficina16 meses de uma rede de concessionárias de motos, cliente Veilig. Parte da diferença pode vir do perfil de quem contrata o plano.
Leia o estudo completoPara o veículo zero km, a loja também pode oferecer o pacote de revisões, lado a lado com o plano.
Mensalidade fixa, sem data para acabar, para zero km e usados. Cobre o que a concessionária definir.
Ver exemplos de planosAs revisões do fabricante com preço fixo, pagas em parcelas. Termina com a última revisão.
Conhecer o pacoteÉ um plano em que o cliente paga uma mensalidade fixa e, em troca, tem direito aos serviços de manutenção definidos pela concessionária, feitos na oficina dela. O cliente sabe quanto a manutenção custa por mês, e a concessionária recebe antes de o serviço acontecer.
Não. O plano é a contratação de serviços de manutenção prestados pela própria concessionária. Não há indenização nem cobertura de sinistros, e o cliente paga pela disponibilidade dos serviços definidos no contrato.
A garantia estendida cobre o reparo de defeitos depois que a garantia de fábrica termina. O plano de manutenção cobre a manutenção programada e os serviços definidos no contrato, e não cobre defeitos, acidentes ou mau uso.
O que a concessionária definir: check-ups, mão de obra das revisões, serviços, peças e fluidos, itens de desgaste e descontos, com limites de uso por ano. Há exemplos prontos para motos, veículos leves, caminhões e ônibus e máquinas agrícolas.
Sim, se a política do plano aceitar o veículo. Para usados, o plano tem carência e pode ter acréscimo no preço, de acordo com a idade do veículo.
É o período em que o cliente já paga, mas ainda não pode usar o plano. Ela evita que alguém contrate só para cobrir um serviço de que já precisava. A data de liberação aparece para o cliente e para a loja.
